2011年 09月 29日
文芸春秋が出してるスポーツ雑誌『ナンバー』の定期購読をやめて、もうずいぶん経ちます。 いまでもサッカーのワールドカップの時など、たまに興味がある記事の時には買ったりしますが…。 新聞広告を見てたら、今回の特集は鈴鹿と“アイルトン・セナ”ということで、久しぶりに興味をそそられました。 立ち読みだけにしようかとも思ったのですが、アラン・プロストが当時のことを語ったりしていたから、ついつい買ってしまったわけです。 もともと『ナンバー』は、学生時代からモータースポーツやサッカーの特集の時だけ買っていました。 そのうち定期購読もしてたけど、F1に関してはホンダが第2期のエンジンサプライヤー活動を休止する頃から興味を失い、アイルトン・セナがサンマリノGPで事故死したことによって完全に関心が無くなりました。 その後は、ミハエル・シューマッハが活躍していることぐらいは知ってましたけどね。 まあ、1986年にウィリアムズ・ホンダがコンストラクターズ・チャンピオンになった時が、個人的には興味のピークでした。 あの当時、ホンダがエンジンサプライヤーとしてF1に復帰して以降、なかなか勝てない中からやっと勝利を掴んだのは、まるで「プロジェクトX」を見てるようか感じでしたからね。 ホンダの青山本社にはレースに勝つたびに懸垂幕が掲げられ、ショールームにはよく通ったものです。 あの当時は、ホンダのVT250Zに乗ってましたからね。 そのまた昔、高校時代に高斎正の『ホンダがレースに復帰する時』を読んで以来、いつかそんな日が来ないかなぁ…って思っていたことが現実になったので、ホンダの青山本社ビルにコンストラクターズ・チャンピオン獲得の懸垂幕が掲げられたのを見たときには、ヒジョーに感慨深かったです。 オートバイのGPはともかく、F1GPではいまだに日本人の優勝者は出ていませんけどね。 アイルトン・セナがイモラで亡くなったのが1994年。あれからずいぶんと年月が経過したもんだなぁ…。
by nori-ykt02
| 2011-09-29 22:43
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